減速機廠家如何處理精 密行星減速機膠合問題？
精 密行星減速機的粘合是由油膜損壞引起的金屬材料熔化造成的損壞。在粘合劑的水平上，有油拖動方向撕裂的痕跡，更嚴重的是軸頸損壞，不能再使用。易粘合的位置是起止齒面之間的間隙，即偏移到傳動齒輪或傳動齒輪的齒面和齒面。原因是該區域的加載速率很高，嚙合初期通常力很大。膠合標準包括負荷、加載率、摩擦阻力、材料、制造企業制造技術偏差、應力和潤滑脂等影響因素復雜。
熱的作用比機械力更容易削弱油浮子的抗壓強度。高精度行星減速機的齒輪載荷大部分通過邊界摩擦傳遞，因此載荷和速度會增加，接觸燒 傷也會增加，粘結的風險因素很大。觸發部分的燙 傷與p=t成正比(p為大接觸壓力，p為軸向頸的相對載荷比，t為從連接點到齒結的距離)。瞬間達到高溫，點接觸會因高溫而破裂。粘合劑對粘合劑非常有害。粘度油不會造成劃痕，因為粘度越高，產生油片的可能性越大，油片越厚，使水力機械潤濕行業的負載物質。因此，高粘度油具有良好的抗粘性。
進行潤滑處理脂和防腐蝕材料劑對粘合有危害性的，及壓油比非及壓油具備有有效的抗粘合耐腐蝕性。油中插入的量因超 直流電防腐蝕材料劑的型號而異。普遍操作大，耐粘結性好。區別及限壓力值平衡等級的油具備有區別的耐膠性。及壓油具備有優質的抗膠性。及壓劑用藥量越高，油的耐磨橡膠性好。 殘余油和保養形式對黏接療效也會有很多導至。當蝸輪嚙合區余下油不到位時，會導至轉動蝸輪破損，大幅度降低其抗黏力。不斷地殘余續航里程的延長。不斷地抗吸附承載的延長，巡環平臺油閥的的性能強于油浴平臺。