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斷軸后如何焊 接修 復行星減速機?

時刻:2022-02-24 訪問:432

斷軸后如何焊 接修 復行星減速機

       斷軸是行星減速機的常見故障。許多客戶不知道如何處理斷軸后。經過大量的實際案例驗證,行星減速機可以通過焊 接修 復斷軸問題。首先,了解焊 接分為三個步驟:焊前準備、焊后處理。具體操作如下:

一、焊前提前準備。1.方案焊 接坡口和油隙。焊 接前,應不平脫落的位置,并采取有效相應政策變低焊 接頭力。率先,U型坡口是基于脫落現狀和加工零件網套直徑方案的,坡口長寬比為20mm,深 度為37mm。要為始終維持坡口的造型同步,在不平脫落的位置的一端后,動用壓延成型刀來進行坡口治療。要為應對載荷收集,坡口的很多部份都應在正方形,以縮減材料加入焊 接五金的比倒,杜絕焊 接開裂的帶來。焊 接油隙對對接管道焊接產品質量也存在為重要反應。但但如果油隙太少,很輕松帶來未焊 接或對接管道焊接堆積物過高的缺 陷。但但如果油隙小了,很輕松燒 傷。2.焊 接前拆洗。焊 接前,必 須清 除軸焊 接器官的坡口和鈍邊界面的上銹、水漬、土壤含水量和氧化反應的皮。第一個,用火炎烘烤弄掉水和油,接著用力工砂布或砂輪機打造弄掉上銹。氧化反應的皮可能簡單用砂輪機打造弄掉,這些難于拆洗的油可能用丙 酮或乙酸乙酯拆洗。二、焊 接       焊 接時,為杜絕焊 接彎曲和變形,應在坡口處加大導航固定塊,以事關焊道寬度之比。為以免 軸焊 接彎曲和變形,選定 導航固定激光點焊選址在導航固定塊下邊。還應減少全部焊 接部位的冷 卻速度快,以杜絕裂開。焊 接時,焊 接頭與軸選轉均勻分布。每次在焊 接后,應檢查焊道的外型。若果有小孔、渣夾和裂開,點應用碳弧氣流刨剔除焊道缺 陷,并在及時補充焊 接后再次焊 接。當焊 不接導航固定塊間距時,當焊道冷 卻攝氏度不達不到200℃時,拆除工程導航固定塊并再次焊 接。堆焊間距應高出原軸孔徑,留空有足夠的生產制作剩余。三、焊后治理及生產制造。       焊 接后,用石棉纖維被所覆蓋隔熱,以大大減少疏松度,預防脆化磨痕。考慮到消 除焊 策應力,焊口區域性可不可以用火花加水到350~550℃,埋在熱砂或白灰中很快冷 卻,等到冷 卻到室內溫度。焊 接的位置油漆顏色干干凈凈大方,焊口平均,無氣口。夾渣。如果沒有熔融。外濺和轉動表現。檢查油漆顏色后,將輸入輸出軸焊 接組成部分的外圓和端口重復到的需求長寬高。

       上述焊 接修 復 方法簡單實用,成本低。經驗證,焊 接修 復后的行星減速機輸出軸在強度和精度上幾乎與以前沒有區別,可以正常使用。因此,當您的行星減速機出現斷軸問題時,您不必擔心。您可以根據上述操作進行修 復。


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