蝸輪減速機結構及安裝工藝

蝸輪減速機結構及安裝工藝：

       蝸輪減速機的主要結構：蝸輪減速機主要由傳動部件蝸輪、軸、軸承、箱體及其附件組成。可分為箱體、蝸輪、軸承和軸組合三個基本結構部件。

       箱體是蝸輪減速機所有附件的基礎。它是支撐固定軸部件的重要組成部分，以確保傳動部件的正確相對位置，并支撐減速機上的負載。蝸輪的主要功能是在兩個交錯的軸之間傳遞運動和動力。軸承和軸的主要功能是動力傳遞、操作和效率。

       蝸輪減速機的一些附件如下:油蓋/通風機，主要用于排出蝸輪減速機殼體內的氣體；端蓋分為大端蓋和小端蓋，端蓋是固定軸組件的軸向。定位并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉；油封；主要用于防止底盤內潤滑油泄漏，提高潤滑油使用時間；排油螺塞主要用于更換潤滑油時排放污水和清洗；油蓋/油痕主要用于觀察蝸輪減速機內的油是否符合標準；

       蝸輪減速機的安裝過程如下:1.將軸承固定在渦輪的兩端，并安裝油封2.將渦輪機放入下箱中，蓋住上箱。記得在機柜接口之間涂抹密封劑或放在墊圈上。3.忘記這一步漏油，固定箱螺母，按下箱子時檢查渦輪是否偏置。設置時，必 須調整偏移量。4.渦輪機的端蓋不應扁平或安裝。5.蝸桿進入蝸桿孔時，不要用力，否則會劃傷蝸桿、蝸桿軸承和油封。6.密封渦輪機端蓋的端蓋。然后按下蝸桿的端蓋記住密封。轉動蝸桿，看看它能不能旋轉。如果太緊，如果太緊，請調整端蓋的松緊度。蝸桿擰緊前很容易。7.檢測減速機的密封性和減速機的跳動。

蝸輪減速機在使用過程中容易出現以下問題：

1.減速機加熱并漏油。為了提高 效率，通用蝸輪減速機采用有色金屬作為蝸輪，硬鋼作為蝸桿。因為它是一個滑動摩擦驅動器，所以在運行過程中會產生更高的摩擦。熱導致減速機部件和密封件之間的熱膨脹差異，導致每個配合表面之間的間隙，由于溫度升高，油變薄，容易造成泄漏。