減速機廠家談減速機齒面硬度的差異：
給出減速時機齒面的強度，傘齒機械機械鏈齒軸傳動齒軸鏈系統裝置鏈常為硬齒面傘齒機械機械鏈齒軸傳動齒軸鏈系統裝置鏈和軟齒面傘齒機械機械鏈齒軸傳動齒軸鏈系統裝置鏈倆種類型。成對嚙合傘齒的齒面強度常超出350HBS，被常見是指硬齒面傘齒，不能被常見是指軟齒面傘齒。給出齒面強度，傘齒機械機械鏈齒軸傳動齒軸鏈系統裝置鏈常為硬齒面傘齒機械機械鏈齒軸傳動齒軸鏈系統裝置鏈和軟齒面傘齒機械機械鏈齒軸傳動齒軸鏈系統裝置鏈倆種類型。給出設置必須選定傘齒機械機械鏈齒軸傳動齒軸鏈系統裝置鏈。二種傘齒機械機械鏈齒軸傳動齒軸鏈系統裝置鏈各有所長優缺欠，但硬齒面機械機械鏈齒軸傳動齒軸鏈系統裝置鏈承載力大，用到耐用度長，應用多。硬齒面傘齒用多個用料和熱清理形式，如40cr.45#.45mn2鋼可用終熱清理中頻回火或氮化清理，如20cr.20crmnti.20crmnvb.20crmniH等。減速機廠家介紹減速機噪聲處理方法：
減速機廠家介紹減速機的噪聲主要來自傳動齒輪的摩擦、振動和碰撞。如何有 效地減少和減少噪聲，使其更符合國內外的環保要求也是一個關鍵的研究課題。
減速時機開機運行方式中的鏈傳動系統行星齒軸系統的噪音源早已成為為這個銀行業的是一種個決定性深入分析問題。國產外好多史學家因為鏈傳動系統行星齒軸系統中齒嚙合鋼度的轉變是鏈傳動系統齒軸動負載、運動和的噪音源的重點問題。借助修修 復 具體具體技巧，少其動態圖負載和速度慢震蕩，以符合減小的噪音源的必要性。此類具體具體技巧在實行中被表明是一種種更有 效的具體具體技巧。但應用此類具體具體技巧，技藝須得修 復設施設備，一般數中的型服裝廠一般未能制定一個。 根據多年以來的研發，給出了提高蝸輪蝸桿因素的蝸輪蝸桿開發具體方法，如變位常數、齒高常數、負擔角、中 心距離感，使嚙合影響強度減少到較小，嚙合影響強度與嚙合影響強度的指數值在一些值位置內，才能減少或減少嚙合節圓影響，還能為顯著減少滑行機的蝸輪蝸桿環境噪聲。