減速機廠家介紹降低擺線減速機溫度的方法：
齒輪減速時機減速時機中平滑細膩油的作業氣溫般不得已大于90度。如氣溫過高，會轉變油的機械化學上的類型。列如，降平滑細膩油的效果，降平滑細膩油膜的承載過重，這個是需要注意的，液晶屏要控制在適合的數量內的能力，將會誘發直接性接處作業齒面，傷害齒面連接。擺線針加速運動機加速運動機有3種水冷的方式，按序下面：1.生態冷 卻：如果基本上柜體不允許擁有水冷標準，可在柜體外多水冷肋，水冷肋的設備時應水汽生態循壞。2.扇葉冷 卻：比如只能靠殼體的清新冷 卻是不能能夠滿足的標準，則可通過扇葉冷 卻。3.油冷：齒輪低速機低速機油槽備有蛇形下給水管。蛇形下給水管般由T2紫銅或銅質制出。排水管中含冷 卻水。冷 卻水帶回去了平滑細膩油的風熱。減速機廠家介紹減速機繞組故障及維修方法：
伺服減速機繞線是伺服減速機的關鍵性組成部門部門。伺服減速機繞線的老化、潮氣、進行加熱、破壞、硬物破壞、外鏈的沖擊會引發有所差異系數的損毀；伺服減速機過載保護、欠壓、過電流、缺相進行也會引致伺服減速機繞線出現出現故障。伺服減速機繞線有四大多見出現出現故障，一般的可分為伺服減速機繞線保護跨接、斷路、引路、接線兩端錯誤操作。伺服減速機繞線保護跨接是說伺服減速機繞線與鐵芯或外層耐壓損毀引發的保護跨接。1.問題干涉現象：塑料殼通電。控制新線路失靈。繞阻跳閘加溫，使馬達無發 一切正常使用。2.緣由：線圈潮降隔絕電阻值；馬達不斷負載；有損空氣被腐蝕；合金殘留物侵蝕線圈燒壞隔絕；線圈定子線圈隔絕燒壞觸控鐵芯；線圈端學習蓋座；調整。定子滑動摩擦容易造成隔絕燒 傷；造成的隔絕燒壞與護殼學習；過輸出功率（如遭雷擊）造成的隔絕穿透。泰興減速機介紹減速機外殼的詳細說明：
低速機金屬塑料殼是社會關系到低速機金屬機身設計和食的質量量的決定性要求！低速機泵殼薄，食品易斷了，組成油漏糞，防銹液過低，水冷不 良，作用低速機的安全使用。低速機金屬塑料殼上的沙眼也會造成作出相關問題，但相對性緩慢。低速機金屬塑料殼的底漆必 須了解，那就是預防低速器金屬塑料殼生繡和漏油決定性的的環節之六。底漆金屬塑料殼應注重金屬機身設計。低速機金屬塑料殼不許開重錘式敲打，更不許完后滑倒。