蝸輪減速機_蝸輪減速機蝸桿傳動和帶傳動的特點和差異

       蝸桿齒輪傳輸與帶齒輪傳輸的主耍差別和優缺點是蝸桿齒輪傳輸比大，帶齒輪傳輸比小；蝸桿齒輪傳輸為保持垂直齒輪傳輸，帶齒輪傳輸為垂直齒輪傳輸；蝸桿齒輪傳輸矩離小，帶齒輪傳輸差距大；蝸桿齒輪傳輸高熱效率低，帶齒輪傳輸高熱效率略高；蝸桿組成部分繁雜，成本費用相對比較較高。一、加速帶的齒輪傳動特性      齒輪齒輪轉動系統構成輕松，齒輪齒輪轉動系統不穩定性，加載吸振，軸差距大，多軸齒輪齒輪轉動系統瓦數大，的損壞后可及時更換，無潤滑系統，維護與保養方便快捷，廣泛性運中用目前機械設備齒輪齒輪轉動系統。靜摩擦帶齒輪齒輪轉動系統能過載保護滑鏈，自動啟動轟鳴聲低，但齒輪齒輪轉動系統比不最準(滾動條率如果低于百分第二)﹔搜集帶齒輪齒輪轉動系統可以做到齒輪齒輪轉動系統搜集，但對載重影響的消除力量稍差，高速公路自動啟動不會產生了嘈音。帶式齒輪齒輪轉動系統除了中用傳達扭力，還中用氣力輸送機資料和一整塊元件列。

二、蝸輪減速機蝸桿傳動的特點

(1)自鎖。蝸桿的旋螺升角較小時，蝸桿只是驅程蝸桿轉動，而蝸桿是不能驅程蝸桿旋轉視頻。(2)蝸桿機械傳送鏈輪齒質量低，通常指出蝸桿機械傳送鏈輪齒質量降到輪齒機械傳送鏈輪齒。十分是自鎖蝸桿機械傳送鏈輪齒質量降到0.5，通常質量只0.7~0.9。(3)發熱的原因量大，齒面易磨壞，成本預算高。(4)傳送比大，形式寬敞。蝸桿頭數用Z1標識，蝸桿齒數用Z2標識。從傳送比數學公式I=Z2/Z1就能夠查出來，當Z1=1，即蝸桿為單頭時，蝸桿必 須甩動Z2功能甩動蝸桿，但是就能夠獲得了挺大的傳送比。平常來說就，在動力系統傳送中，傳送比l=10-80;在精度等級平臺中，I能達到1000。這麼大的傳送，如傘齒輪傳送，必須要多級別傳送，之所以蝸桿傳送形式寬敞，容積小，含水量輕。(5)傳動系統穩定，無吵音。原因蝸桿齒也是種不斷的雙螺旋齒，它與渦桿齒嚙合時是不斷的。蝸桿齒不流動嚙合，崗位穩定，沖擊力、激振、吵音低。